LGB / Märklin Werkslok Györ
Märklins Werkslok
Länge 27,5 cm.
Highlights
Märklins Werkslok ist eine echte Györer Maschine. Hergestellt von der traditionsreichen Firma Rába mit Sitz in Györ. Die M 28 wurde in einer Stückzahl von ca. 100 Stück herstellt. Nicht nur die Staatsbahn sondern auch Privatbahnen und Werksbahnen haben diese Lokomotive beschafft und für den leichten Verschiebedienst eingesetzt. Die M 28 1001 ist die erste Maschine welche von dieser Baureihe 1955 hergestellt wurde. Die kleine 2-achsige Diesellokomotive kam vor einiger Zeit vom Eisenbahnmuseums in Budapest per Tieflader nach Györ ins Märklin Werk. Auf dem Werksgelände von Märklin Györ wurde diese kleine Maschine von den Märklin-Mitarbeitern aufwendig aufgearbeitet und restauriert. Bei der farblichen Gestaltung hat man sich für das Chromoxidgrün RAL 6020 entschieden, so dass die Lok heute im Farbkleid der 1970er Jahre, also der Epoche IV erstrahlt. Nun steht sie direkt am Haupteingang des Märklinwerks und verweist auf die hier produzierten Modelleisenbahn-Produkte.
Modell der Märklin Werkslok in Györ. Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion und verfügt über 2 angetriebenen Achsen mit einen leistungsstarken, kugelgelagerten Motor. Die Lok ist mit einem Haftreifen versehen. Die fein detailierte Maschine besitzt einen Mfx/DCC Decoder, mit vielen Licht und Soundfunktionen. z.B. Spitzenbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung. Fahrgeräusch, Horn und vieles mehr.
PIKO G Sound-Zweikraftlok BR 248
Schwere Ausführung der BR 248
- Türen zum Öffnen,
- angesetzte Scheibenwischer
- Angesetzte GPS Antenne und feine Lüftergitter
- Sonnenrollo zum Nachrüsten
- Im Digitalbetrieb mit heb- und senkbarem Stromabnehmer
- Schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
- motorisch angetriebenes Lüfterrad und Verdampfer ab Werk
- mit neuer, digital steuerbarer Kupplung
- Bremsschläuche und Kupplungshaken beiliegend
Bestellnummer 37473 "Rot"
Bestellnummer 37471 "Grün"
829,- € (UVP 999,- €)
Formneuheit 2026: Die Vectron Dual Mode vereint das Beste aus zwei Welten: Sie ist eine moderne Zweikraftlokomotive, die sowohl elektrisch als auch mit Dieselantrieb fahren kann – flexibel, leistungsstark und umweltbewusst. Entwickelt von Siemens Mobility auf Basis der bewährten Vectron DE, entstand eine Lokomotive, die den Wechsel zwischen Oberleitungs- und nichtelektrifizierten Strecken nahtlos meistert. Seit ihrer Vorstellung im Jahr 2019 hat sich die Baureihe als zukunftsweisendes Konzept etabliert. Die Reihe 248 (Vectron Dual Mode) und die leichtere Reihe 249 (Vectron Dual Mode light) bilden zwei Varianten, die optimal auf unterschiedliche Einsatzanforderungen zugeschnitten sind. Mit ihrer Vielseitigkeit, Effizienz und Zukunftssicherheit steht die Vectron Dual Mode für den nächsten Schritt im modernen Schienenverkehr – ein starkes Bindeglied zwischen Tradition und Fortschritt.
G Chemiekesselwagen VTG
279,- €
...Mengenrabatt möglich!
Neuheit 2025: Chemiekesselwagen | Glänzender Kessel in Chromoptik | Freistehend montierte Leitern und Plattform | Mit Bremserbühne | Zahlreiche separat angesetzte Bauteile | Ausgezeichnete Rolleigenschaften | Für den Innen- und Außeneinsatz geeignet | inkl. Baumwollhandschuhen | 3 verschiedene Wagennummer
Bestellnummern: 37860 / 37861 / 37862
Aktionspreis: 28,50 €
Komplett: Servos und Lautsprecher: 39,99 €
Das universelle Bahnschrankenmodul besitzt 2 komplett unabhängig einstellbare Servokanäle, 2 Kontakteingänge (für analog bzw. automatische Auslösung) sowie 2 Lichtausgänge für Andreaskreuze mit div. einstellbaren Blink und Steuerzeiten. Das Hightlight dieses kompakten Moduls ist aber die integrierte Audiowiedergabe mit den auf dem Modul 4 integrierten Sounds (DB, DR/HSB/DB alt, RhB/SBB und USA). Hier sind zudem div. Einstellmöglichkeiten wie Schlaglänge uvm. einstellbar. Durch div. einstellbare Verzögerungszeiten der Servos kann man so sehr realitätsnah Schranken und Bahnübergänge zum Leben erwecken. Das KBM ist natürlich 100% NMRA-DCC kompatibel.